台鐵這幾年做了一個決策，叫做捷運化以吸引中短程旅客及通勤客，這個決策也讓都會區周邊多出了一些新的站，就以北部來說，這樣的改變的確很方便，車次也相當密集，當然啦，比起日本的山手線或是中央快速的密度是還有些差距，不過二邊條件不同，也不能直接比啦。
去年底汐止與南港間的一個新站，稱為汐科站開始啟用了，讓鄰近汐科的居民與通勤者有更方便的交通。受到土地使用的限制下，這個站有一點很特別，即南北端的出入口相差頗遠，而從售票大廳到高架的月台有一段不短的距離，再加上這裡剛好是汐止高架段的起點，都讓車站變得很特殊。
上星期朋友相邀一起去拍照，希望能把北廠< ->七堵間特別的列車(83X次)拍到，於是第一次到汐科站去拍照，運氣不太好，當日天氣不佳，一開始雨勢頗大，再加上月台上遮雨的設施沒有很完備，有點像在雨中拍照，同時月台上椅子上也積水沒法子坐，幾乎站了一天！從早上的2035次開始到下午的1088次結束，大概站了六個多小時！雖然拍了不少張照片，但是天氣不好下，滿意的照片並不多，哈哈！但是遇到幾班試運轉列車也是不錯的收獲！
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