今日要離開網走，往下一個目的地，我們運氣還不錯，前二日剛好都出太陽，讓我們到處晃晃，而要離開時就下起大雪。想想老天還挺眷顧我們的，有晴天看看漂亮的白色大地，也方便到處遊玩，而下大雪則是非常難得的經驗。吃完早餐之後，大家將行李放到車上，準備離開，到了停車的地方，才發現雪下得真大，車頂與擋風玻璃上都是厚厚的積雪，開車前還得先將雪除去。談到下大雪，對於沒有遇過下雪的人，外出時可能會撐傘就好像碰到下雨一般，其實不需要撐傘，只要穿上有帽子的外套即可，雪會積在衣服上，進到室內或車上前再拍拍就好，而進入室內前先將衣服上的雪拍除，也是基本禮節之一。另外套最好是有點防水功能，以免進入較溫暖的地方時，融雪沾濕了衣服。
行李放好之後，便開車前往要搭火車的女滿別車站，同樣由Svend帶路，我們這台跟在他之後。租來的車上其實都有電子地圖與GPS衛星定位功能，出發前也利用車上的此裝置來指引。經過一段路後便到達車站，這個火車站外觀與印象中的火車站完全不同，外頭也沒有明顯的招牌，僅看到圖書館的牌子，大家還以為走錯了，哈！大家將行李放下後，Svend與Miles便將車子開去還租車公司，大家則在車站等他們回來。在等待的期間，小朋友在外頭就玩起雪來，大人們則是哈啦哈啦。喜歡火車的我則是在站內與室外到處看看，這個火車站真的不大，沒有站員服務，僅有二側的對向月台，二線軌道，而月台旁還有數輛廢除的守車做為展示之用。看了時刻表，發現08:55有二班車子在此站交會，於是就拿出相機等這二班車過來。由於站內並沒有服務人員，月台終端便設有燈號告知旅客注意列車即將進站。雖然下著大雪，看到車子進來後，當然一陣猛拍，哈哈，來北海道第一次拍到的火車。09:45我們要搭乘的 Okhotsk(オホーツク) 4號列車準時進站，是由キハXXX系的車子所組成，車子停妥後，大伙就全部快速上車。看到大家都找到座位後，我再自行前往自由席車箱尋找座位，找到一個靠窗戶的座位後，便開始聽音樂看風景。列車行駛後，發現選的位置不太好，剛好是二個窗子之間，看風景不太舒服，於是又另外找了一個視野較佳的座位。所搭乘的列車行走路線為石北本線(旭川－網走)，一路上經過幾個大站停留，像北見市就有許多旅客上車。看著窗外銀白的大地，景緻很特別，但是眼睛卻很累。11:13車子進了遠輕車站，這時候發現車內的人怎麼全部都起來，並且將椅子旋轉至另一面，前一排的日本人站起來做這個動作時，還特別跟我說，只是日文我完全不懂呀！但是也只好跟著大家做。等到車子往另一個方向動時，才明白遠輕車站原來是Y字型路線設計，列車到此必須換方向繼續行駛，相當特別。然而當椅子旋轉後，發現視野又不佳時，就拿起外套與行李另外找一個座位，這時原本坐在前座的日本人看到我的舉動，還以為他說錯或做錯什麼，一臉狐疑的看著我，他一定不曉得，我只是要換一個視野較佳的座位而已，呵呵！
過了遠輕之後不久，Miles跑來說午餐必須在車上解決，知道我還沒買便當時，便幫我買一個900日元的蟹肉火車便當。說實話，這個便當是白飯上面就擺了一堆的蟹肉和炒蛋，吃起來還不錯。吃完便當目的地也快到了，當時只知道車子行駛了許久都沒有經過車站，後來才知道經過的上白滝到上川之間，是當時日本距離最遠的二個車站，二站間長達34公里(此記錄在3月時被石勝線打破)。今日的主要目的地是要層雲峽，必須在上川駅換乘巴士才到得了。搭乘的列車在12:30到達上川，到旁邊的道北巴士站看時刻表，到層雲峽的巴士要到13:30才有車，而巴士站很小，容納不下我們這群人，加上大雪不斷，大伙就全部窩在上川車站。在等待的這段時間，我就在車站周遭到處晃晃，也拍了一些照片，不過大雪不斷，也不敢走太遠。等到時間快到了，大家全部都移到小小的道北巴士站內，等待巴士的到來。
在巴士到站時，Svend特別教我們怎麼坐巴士，原來很簡單，後來也發現在北海道坐巴士都是相同的方式。上車時由後門上車，此時拉一張類似排隊的號碼牌，
相關地名
女滿別 めまんべつ Memanbetsu
鄂克霍次克オホーツク Okhotsk(Ohotsuku)
北見 きたみ Kitami
遠輕 えんがる Engaru
上白滝 かみしらたき Kamishirataki
上川 かみかわ Kamikawa
層雲峽 そううんきょう Sounkyo(Souunkyou)
女滿別-上川 221.8-48.6(358.2-185) 173.2KM Okhotsk(オホーツク) 4號
(Memanbetsuめまんべつ-kamikawaかみかわ)