[水戸岡鋭治 作品]-8 JR九州新幹線N700 8000番台

這是水戸岡鋭治作品九州篇的最後一款車了, 因2007後就沒有去過, 照片的車也不是在九州拍到。

九州新幹線一開始僅通新八代-鹿兒島中央, 當時的車用 800系就夠, 不過在 2011年從博多到鹿兒島中央全通後, 可以直通山陽新幹線, 因此 JR 西日本與 JR九州就買了 N700 新車做為新大阪-鹿兒島中央運用。

JR西日本和JR九州買的車基本上相同, 只是 JR西日本為 7000番台 S編成, 而JR九州為 8000番代, R編成, 照片裡正是 JR九州的 R1 編成

指定席座位是 2+2 配置 , 座位比東海的 2+3 寛多了, 而自由席座位也是 2+3 , 但椅布和此類似

椅子上方的小握把還有座位號碼的點字標示!

S/R編成和小氣JR東海的 N700 外觀最大的差別就是採用白藍色, 據說是從青花瓷得來的靈感, 內裝因水戸岡鋭治設計, 椅布、扶手、行李架與窗簾等內裝都有特色, 相比之下真是天差地遠(JR東海的內裝與台灣高鐵相似, 應該很容易想像)。

N700 R/S 編成主要跑 みずほ, さくら[新大阪-鹿兒島中央與區間車], つばめ[博多-鹿兒島中央及區間車], 少數也會用在 ひかり (較少) 和 こだま, 即山陽新幹線新大阪-博多間