[2022.01.24] 冬山

一早出門要坐公車換火車, 無奈假日公車班次少, 有車來就坐, 所以沒到台北車站而是到萬華, 剛好差幾分鐘而坐上 4154 區間車.

出了地下段後天氣看來好轉, 那知 4154 真是悲傷區間車, 途中待避六班車(雙溪/大里/礁溪各二班), 多花半個多小時才到目的地, 下回還是在台北坐區間快吧,只是要換車

月台北端(往羅東)略帶彎道

月台南端(往新馬)為直線

現在冬山站為高架車站, 月台配置為二面四線, 東西各有一條待避線，這個尾端視角現在很難拍到, 這是以前搭客廳車時拍攝的照片(2015.07)

2004.11 在車上拍到的冬山站內一景

出了剪票處看到冬山車站的招牌, 前方還有地面段時代軌道意象(不太確定是否舊線保留或是新建)

冬山舊稱冬瓜山, 以前這裡不論開車或是搭車都是通過為主, 從來沒進舊市區也沒有在此站下車. 手上最早的照片是 2004.11 坐普通車時拍到一張照片, 是非常陌生的地方, 加上拍車不喜歡在站內拍, 因此就算觀光取向的新站完工後, 也沒什麼太大的吸引力, 但..總是要來記錄一下吧

站前藝術作品

南側

阿瘦的紀念圖書館

下車後在站前稍留幾分鐘大概看一下, 再大概走一些地方, 主要就是冬山路. 這條舊有的主幹線有許多商家, 生意看來也不錯, 大概假日觀光客眾多, 停了許多車, 但騎樓又沒有都連通, 所以只能走在馬路邊, 實在有夠難走, 人車爭道啊! 部分路段(如台九線)有畫綠色人行道也停了車, 只能走到車道, 真的出了台北, 行人就是個屁

冬山橋

舊河道看冬山站,642次復興號

舊冬山河的人行橋

自行車道上看到 417次太魯閣

走到舊冬山河道旁, 才知道原來這裡還有一條河, 以前完全不知道! 剛好有廁所納涼處, 喝口水休息一下, 一大片草原搭配遠處高架鐵路其實是不錯的景觀, 只是前一天的大雨讓草地到處積水, 不太敢踏進去.

再往前走, 想到以前拍冬山河鐵橋的地方, 沒想到改成要收費的生態綠舟, 因逗留時間不長, 不想進去就直接去河邊拍鐵橋吧

台鐵冬山河鐵橋與219次太魯閣

高架化尚未完工前, 列車仍行走舊橋(2006.11/10)

高架路線剛切換, 此時冬山站尚未完全完工, 而現在的生態綠舟中希望之丘也還沒建設, 所以在冬山河北側沒有小隧道

冬山河橋南端靠冬山站(2015客廳車拍攝)

現在的台鐵冬山河橋是在高架化後啟用(2006.12), 在改線之前,2006年雪隧通車, 因此和朋友來過幾次記錄新舊橋, 算一算也十多年沒來, 變化真的很大.過去的舊橋比較簡單, 沒有任何造型, 新橋就不同, 只是台鐵好像很久沒重新粉刷了, 而舊橋現在則變成生態綠舟的一座人行橋

在這裡待一段時間, 可惜都沒遇到柴頭和電頭. 到了預定時間, 循著原路回去, 朋友傳了訊息提供進食建議, 於是走路尋找

車站前米粉羹

冬山比較有名的小吃大概就是米粉羹吧, 朋友提供的名單中, 有家同時有賣涼熱甜湯與米粉羹, 但走到店門口時被招牌搞混, 於是到車站前吃(這家也是建議之一), 這天天氣很熱, 坐在外面吹涼風吃還不錯.

飛魚食染-鹽滷豆花專賣店, 市場豆花

吃完後再找另一家豆花店吃, 這家朋友推薦的飛魚食染-鹽滷豆花專賣店設在市場裡頭, 裝潢頗文青, 價位比一般店稍高, 裡頭一堆觀光客, 就在我點完坐下來等順便整理東西準備搭車時, 發現我的悠遊聯名卡掉了, MDFK, 心情頓時Low了, 全身大汗下, 旁邊的大人與小孩又很吵, 整個人都煩了, 用手機掛失信用卡, 快速吃完豆花, 趕緊到外冷卻一下。

這天氣溫高達 26度, 又背著重重的背包全身大汗, 連長褲都濕掉, 加上掉悠遊卡, 真的很難冷靜, 走到冬山車站又遇到口氣不甚好的站員, 害我在進站後還嗆他一句,

搭上 4191 回家, 全身濕真的很難過, 但是過了礁溪後乘客較少睡著了, 只是EMU500坐位實在不好睡.