EF210 300番台擔任瀨野八的補機
今天出門去拿到貨二個多月的模型, KATO 推出的 EF210形直流機關車 300番台。
EF210 0番台(基本番台)的桃太郎字體較小
EF210 100番台數量眾多, 桃太郎字體較大, 目前正在陸續更新塗裝
EF210 是目前 JR貨物直流電區間的主力機關車,愛稱為桃太郎, 隨著製造批次不同, 外形塗裝也略有差異。EF210 試作機 901 號是 1996年推出, 1998年開始製作出0番台量產車(1-18), 2000年三月起開始推出 100番台, 陸續製作三批(101-173), 100番台的VVVF控制由 GTP改成 IGBT, 108號車以後集電弓改成單臂式, 100番台塗裝也略有不同, 桃太郎字樣變大改放在 JR貨物 (JRF) 標誌旁。
KATO 新推出的EF210 300番台. 產品編號為 3092-1
新塗裝側邊有桃太郎和夥伴的圖案
300番台則是 2012 年開始製作, 到今日為止已經有31輛, 分別配置在吹田與新鶴見。300番台外觀最大的不同在於側邊多了黃色直線, 而和原本的車最大不同, 就是它也能當瀨野八爬坡區域的補機。瀨野八(瀨野-八本松)是山陽本線長爬坡區域, 坡度達 千分之22.6, 過去都有專用後押補助機車(機車), 原本有專用的 EF67 已老舊, 因此以 EF210 300番台要來取代, 所以又稱押太郎或押桃
桃太郎圖案特寫
另一個角度
EF210 300番台除做補機之外, 也當作一般貨列本務機之外, 目前運用的範圍很廣, 很多地方都能看到, 若到看 EF210 300牽引的貨列, 也是可以吹口哨回家!
JR貨物在去年初宣布 EF210 採用新塗裝, 特別加上桃太郎與夥伴的圖案, 除了 300番台之外, 原有的 EF210 在改用新塗裝時(全藍色加上白線條), 也開始加上, 看起來很可愛。
KATO EF210 300番台與0番台比較
KATO EF210 0番台推出已經很久, 在手上將近20年了